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| 美國擔憂空中客車在華建廠 |
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空客將很有可能在華自主設廠，美國媒體稱此舉不利西方技術安全。
【本報訊】海外媒體近日報道法國空中客車公司很有可能在華自主設廠，有關事宜正在與中方談判。 此消息受到了海內外的廣泛關注，與中國一片支持聲音所不同的是，空客的主要競爭對手波音公司所在的美國媒體卻呈現一片反對懷疑之聲。
美國媒體質疑“安全”
《華爾街日報》等美國主流媒體近日稱，空中客車公司在中國建廠可能有長期風險，不僅會造成技術泄露，不利于西方技術安全，而且短期內不會獲利。
無獨有偶，就是在其他一些涉及技術轉讓的方面，包括美國媒體在內的美國各方面也非常敏感，對法國阿爾斯通、德國西門子與中國的技術轉讓，美方也有很多的反對聲音。
在華技術轉讓能雙贏
北京《國際先驅導報》認為，這讓人很難理解。一方面，處于發展階段的中國，其技術還遠遠落后于世界先進水平，就是以后中國企業會對其他國家的技術型企業造成競爭，這也只不過是若干年以后的事情。另一方面，這些在中國設廠的國際尖端技術型企業其實也是贏家——通過提高中國市場的占有率而大大提高了其競爭力，眾多技術型企業前赴后繼地去中國設廠就是例證。
據悉，電力設備公司瑞士ABB近年來在華訂單的增幅一直在30%以上。
據不完全統計，在中國電力設備領域，ABB的市場占有率接近30%，遠超出東芝、西門子等競爭對手。ABB成績突出的原因就是因為“技術開放戰略的秉承與堅持”，不怕技術轉讓，更重市場、品牌和服務。甚至連關鍵的機器人技術ABB也在華研發，使公司本身獲益菲淺。
中國商家遠波音近空客
美方的擔憂或許與波音目前在華的尷尬處境有關。
北京《京華時報》報道，上海航空近日決定購買5架空中客車A321飛機，總價約3.75億美元。據悉，這對波音公司是一個不小的震動。
而在三年前，深航、上航這兩家中國最盈利的航空公司主力機型可全部是波音系列飛機。
不僅是中國的地方航空公司，即使是民營航空公司，如今也紛紛選擇了空中客車單通道系列飛機。
波音中國公司總裁王健民坦承，空客近期在中國獲得的訂單讓他感覺到壓力。
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